O lendário motor 5.7 V8 Hemi, principal marca registrada da picape Ram 1500 em desempenho, está confirmado para retornar ao catálogo brasileiro.
Após ser descontinuado em 2024 e substituído pelo moderno 3.0 seis cilindros biturbo Hurricane, o propulsor volta a ser oferecido devido à forte demanda do público e ao sucesso de seu relançamento nos Estados Unidos.
Para os entusiastas brasileiros, essa notícia é motivo de entusiasmo, já que o icônico V8, apesar de exigirá homologação para atender à norma Proconve L8, promete manter viva a essência da Ram 1500, complementando o atual motor seis cilindros.
Neste artigo, você vai entender os motivos da interrupção e retorno do motor V8, como foi o processo de adaptação tecnológica, além das expectativas para sua chegada no Brasil por volta de 2026, reafirmando a paixão dos fãs pela potência e tradição do 5.7 Hemi.
O Retorno do Motor 5.7 V8 Hemi na Ram 1500: Uma Marca Registrada de Desempenho
Histórico e Descontinuação do Motor 5.7 V8 Hemi
O motor 5.7 V8 Hemi é a alma da Ram 1500 quando o foco é desempenho. Reconhecido por sua força e resposta imediata, este lendário propulsor foi um símbolo de potência desde a sua introdução no início dos anos 2000.
No Brasil, sua presença marcou fortemente a cultura dos entusiastas da picape, consolidando-se como uma referência no segmento.
No entanto, em 2024, a Stellantis tomou a controversa decisão de descontinuar o V8, substituindo-o pelo mais moderno motor 3.0 biturbo Hurricane de seis cilindros em linha.
Embora este novo motor entregue mais potência e torque, sua adoção não agradou completamente o público tradicional da Ram 1500, gerando críticas intensas.
Essa mudança chegou a ocasionar uma queda significativa nas vendas nos Estados Unidos, o que motivou a empresa a rever sua estratégia diante da reação do mercado.
Confirmação do Retorno e Expectativas para o Brasil
A Ram já confirmou oficialmente o retorno do motor 5.7 V8 Hemi ao catálogo da Ram 1500 no Brasil. A declaração veio do vice-presidente da empresa para a América do Sul, Juliano Machado, que confirmou a forte demanda que impulsionou essa decisão.
Nos Estados Unidos, o motor já foi relançado em junho de 2025, tendo causado filas de espera e alta procura, reflexo claro do apreço dos consumidores pelo V8.
Essa situação nos EUA serve como indicativo para o Brasil, onde a expectativa gira em torno do lançamento oficial já em 2026.
Importante destacar que o retorno será complementar ao motor 6 cilindros atual e passará pelo processo de homologação que enquadra o propulsor nas normas ambientais do Proconve L8.
Assim, o público brasileiro terá novamente acesso à potência e torque robustos do icônico 5.7 V8 Hemi, reafirmando a tradição e o desempenho que sempre fizeram da Ram 1500 uma referência no mercado.
Por Que a Ram 1500 Abandonou o Motor V8 em 2024 — E Por Que Reverteu a Decisão
Decisão Estratégica e Reação do Mercado
Em 2024, a Stellantis tomou a decisão de descontinuar o lendário motor 5.7 V8 Hemi da Ram 1500, substituindo-o pelo mais moderno e potente motor 3.0 de seis cilindros em linha biturbo Hurricane.
Essa mudança foi conduzida sob a liderança do então CEO Carlos Tavares, que buscava alinhar a marca com as novas tendências de eficiência e tecnologia.
No entanto, essa estratégia encontrou resistência significativa entre os entusiastas e consumidores tradicionais da Ram 1500, acostumados com a potência e o ronco característico do V8.
Como resultado, as vendas da Ram 1500 nos EUA tiveram uma queda considerável, refletindo o descontentamento do público-alvo.
Diante dessa situação, a empresa enfrentou uma verdadeira crise, pois a troca do motor, apesar de oferecer melhor desempenho em números, não agradou quem valoriza a essência da picape.
Plano Emergencial e Retorno do Motor V8
Para reverter a situação, a Ram tomou medidas rápidas e incisivas. Recuperou Tim Kuniskis, executivo que já tinha experiência à frente da marca, para conduzir a reação perante o quadro de queda.
Kuniskis não hesitou e ordenou o retorno imediato do motor V8 ao catálogo, reconhecendo que a descontinuação foi um erro estratégico: “A Ram cometeu um erro quando abandonou o Hemi V8.
Nós o cometemos e agora o consertamos”, admitiu o executivo.
O retorno, porém, não foi simples nem imediato.
A reestilização da Ram 1500 em 2023 alterou a arquitetura eletrônica do veículo para suportar sistemas eletrificados, tornando o V8 incompatível na versão atual.
Assim, a engenharia precisou adaptar o motor às novas especificações rapidamente.
Com esforço concentrado, Kuniskis e sua equipe finalizam o projeto em apenas seis meses, e o V8 voltou às concessionárias dos EUA em junho do ano seguinte.
Esse movimento restaurou a confiança dos clientes tradicionais e fortaleceu a imagem da Ram, alinhando tecnologia e tradição em uma mesma picape.
Comparativo Detalhado: Motor 5.7 V8 Hemi Versus o Novo 3.0 Biturbo Hurricane da Ram 1500
História e desempenho do lendário motor 5.7 V8 Hemi
O motor 5.7 V8 Hemi é uma verdadeira lenda na linha Ram 1500. Introduzido em 2003, ele foi projetado para oferecer robustez e potência emblemáticas da tradição americana.
Sua arquitetura hemisférica de combustão garantiu uma eficiência notável para a época, conquistando muitos entusiastas.
Em 2009, o propulsor recebeu uma atualização importante: a sincronização variável de válvulas, que melhorou a performance e a economia de combustível.
Atualmente, o V8 entrega 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque, sendo assistido por um sistema híbrido-leve que colabora com a redução do consumo e emissões.
Apesar de sua idade, o motor mantém seu charme e personalidade, traduzindo a sensação clássica de força e torque linear tão valorizada pelos fãs da Ram.
Isso reflete diretamente na experiência de condução, trazendo um ronco encorpado e uma resposta vigorosa.
A despeito de sua aposentadoria temporária, o legado do V8 Hemi permanece vivo e pediu retorno no Brasil, assim como já ocorreu nos Estados Unidos.
O moderno 3.0 biturbo Hurricane e o dilema do consumidor Ram
Em contraste, o novo motor 3.0 de seis cilindros em linha biturbo Hurricane é um avanço tecnológico significativo. Com 426 cv e 64,8 kgfm de torque, supera o V8 em potência e força, além de oferecer aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos — tornando a Ram 1500 a picape mais rápida do Brasil.
No entanto, embora o desempenho numérico seja superior, a recepção do Hurricane nem sempre corresponde a essa excelência técnica.
Muitos consumidores tradicionais da Ram relativizam a mudança, pois sentem falta da característica sonoridade e da força visceral do V8.
Além disso, o motor moderno veste uma roupagem eletrônica e sistema híbrido mais complexos, refletindo a busca por maior eficiência e cumprimento das normas ambientais.
Esse cenário cria um diálogo entre tradição e modernidade: por um lado, o Hurricane representa o futuro, com avanços e conquista de novos recordes.
Por outro, o 5.7 V8 Hemi simboliza a identidade histórica que moldou a reputação da Ram 1500.
Portanto, o retorno do V8 ao catálogo é uma resposta direta à demanda de um público que não abre mão do clássico, complementando a oferta do moderno Hurricane. Isso reafirma a Ram como marca que respeita seu legado e seus fãs.
O Processo de Homologação do Motor 5.7 V8 Hemi para o Mercado Brasileiro em Consonância com o Proconve L8
O retorno do lendário motor 5.7 V8 Hemi à Ram 1500 no Brasil depende da rigorosa homologação junto às normas ambientais vigentes.
Para ser comercializado no país, o propulsor deve se adequar ao Proconve L8, padrão que impõe limites severos à emissão de poluentes veiculares.
Isso exige uma série de modificações técnicas, como a otimização da queima de combustível e melhorias no sistema catalítico, visando reduzir impactos ambientais sem sacrificar o desempenho clássico do V8.
Além das adaptações no motor, a Ram investirá na harmonização entre tradição e responsabilidade ambiental, pois o motor 5.7 Hemi é um ícone de potência, mas precisa coexistir com a crescente busca por sustentabilidade.
Dessa forma, a picape pretende oferecer o V8 como opção complementar ao moderno motor 3.0 biturbo de seis cilindros, mantendo o catálogo alinhado às demandas do mercado.
O prazo estimado para a conclusão do processo de homologação e lançamento comercial é 2026, conforme anunciado pelo vice-presidente para a América do Sul, Juliano Machado.
Essa janela permite que a Stellantis ajuste todos os detalhes técnicos e legais, garantindo que o motor V8 esteja aprovado pela legislação brasileira e pronto para atender a força da demanda observada, tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos.
Portanto, o desafio é grande, mas o resultado será a volta do icônico motor 5.7 V8 Hemi às ruas brasileiras, conciliando sua potência lendária com a responsabilidade ambiental necessária para os próximos anos.
Como o Retorno do Motor 5.7 V8 Hemi Afeta o Mercado Brasileiro de Picapes e a Concorrência
Posicionamento Estratégico da Ram e Competitividade no Mercado Brasileiro
O retorno do lendário motor 5.7 V8 Hemi à Ram 1500 no Brasil marca uma estratégia importante para manter a picape competitiva frente a rivais como Chevrolet Silverado e Ford F-150.
Enquanto o atual motor 3.0 Hurricane oferece potência e tecnologia avançada, o V8 representa robustez e tradição, atributos muito valorizados pelo público fiel da marca.
A oferta de ambos os propulsores permite que a Ram alcance diferentes perfis de consumidores, combinando força bruta com inovação tecnológica.
Além disso, a volta do V8 responde diretamente à demanda reprimida evidenciada no mercado norte-americano, onde filas e alta procura mostraram a importância desse motor para o sucesso da 1500.
Dessa forma, a Ram fortalece seu portfólio para enfrentar as concorrentes tradicionais que também apostam em motores V8 para atrair clientes que priorizam desempenho clássico e experiência sonora que somente um oito cilindros pode proporcionar.
Impactos na Percepção de Marca e Tendências do Mercado de Picapes
O relançamento do motor Hemi de 5.7 litros tende a reforçar a identidade da Ram como referência em desempenho e robustez no segmento de picapes grandes no Brasil.
Este movimento tem forte impacto na fidelização dos consumidores tradicionais, que valorizam não só o desempenho mecânico, mas também a sensação única que o motor V8 entrega ao dirigir.
Ademais, o mercado brasileiro acompanha tendências globais que valorizam a aliança entre potência e respeito ambiental, algo que será considerado no processo de homologação conforme as normas do Proconve L8.
Espera-se que, junto com o retorno do V8, a Ram traga novidades na reestilização da 1500, oferecendo versões especiais e acessórios que potencializam o apelo desse motor icônico, criando ainda mais obsessão e desejo entre os entusiastas.
Portanto, o retorno do 5.7 V8 Hemi não apenas reacende a paixão por um motor clássico, mas também posiciona a Ram 1500 em destaque em um mercado competitivo, equilibrando tradição, tecnologia e as expectativas crescentes dos consumidores brasileiros.
Conclusão
Principal marca registrada da picape Ram 1500 quando o assunto é desempenho, o lendário motor 5.7 V8 Hemi finalmente voltará ao catálogo da picape no Brasil.
Após ter sido descontinuado em 2024 e substituído pelo moderno 3.0 biturbo Hurricane, o icônico V8 retorna atendendo a uma forte demanda do público, cenário que já se concretizou nos Estados Unidos e que, agora, também é uma realidade para o mercado brasileiro.
Este é o momento de ficar atento e se preparar: acompanhe as novidades e garanta sua chance de experienciar o poderoso 5.7 V8 Hemi em breve.
O retorno desse motor não é apenas uma volta às origens, mas a afirmação de que a paixão pelo desempenho e pela história automotiva continua viva e pulsante. E você, está pronto para fazer parte dessa revolução?
